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11月23日，掌子面最后一声响炮中，由路桥五部负责施工的宾鹤高速项目八工区万家庄隧道右幅顺利贯通。至此，宾鹤高速项目八工区3个隧道全部顺利贯通，主线右幅（路基、桥梁、隧道）全线贯通。

万家庄隧道采用新奥法施工。面对严重偏压、沉降量大、初支变形大、逆坡出洞的施工难题，项目部坚持“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”施工原则，采取各种有效措施，充分发挥主观能动性，积极调整施工组织，由两个洞口掘进改为四个洞口同时掘进，对隧道开挖、支护、仰拱、二衬等生产工序进行定期巡查，准确掌握隧道施工动态，做到了管理无盲区，确保达到质量、安全、工期的总要求。

万家庄隧道顺利如期贯通，是自集团制定下发2023年“大干50天 决胜全年度”工作实施方案后，宾鹤高速项目八工区完成的首个重大节点。在决胜全年的关键时期，宾鹤高速项目八工区建设热度持续攀升，作为集团高速公路重点项目，项目部将吹响冲锋号角，为实现宾鹤高速年底建成通车目标而继续努力奋斗。

【工程概况】宾川至鹤庆高速公路K40+688.54～K47+151.5施工段总体路线自南向北展布，路线经过鹤庆县黄坪镇围子田村委会，全长6.46公里，其中，路基长1046米、桥梁工程7座、隧道工程3座。万家庄隧道设计为分离式隧道，左幅全长1235米，最大埋深196.93米，右幅全长1250米，最大埋深197.33米。隧道设车行横通道1处，人行横通道2处，紧急停车带1处。

（责任编辑：周楠）